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HANSA 11-2020

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Maritime Services Made

Maritime Services Made in Germany Wie groß ist aktuell Ihre Flotte – nach Anzahl der Schiffe und nach GT? Weltweit sind aktuell 4.650 Schiffe und 189 Mio. GT unter liberianischer Flagge registriert. Damit sind wir aktuell die zweitgrößte und nach einem Wachstum von 12,4 Mio. GT in 2020 die am schnellsten wachsende Flagge. In welchen Schiffssegmenten und regionalen Märkten sehen Sie das größte Potenzial für Neugeschäft? Container-, Tanker- und Bulkmärkte sind traditionell Wachstumsmärkte für das liberianische Register. Regional zeigen sich momentan die größten Wachstumspotenziale im asiatischen sowie im europäischen Raum. Wie sehen Sie die Zukunft der »Flaggen-Politik«, auch mit Blick auf nötige und mögliche Innovationen und auf die Kostenstruktur? Wir sind zugleich Kontrollinstanz und Dienstleister und möchten unseren bestmöglichen Beitrag zu einem reibungslosen und effizienten Schiffsbetrieb leisten, wie zuletzt mit der schnellen Einführung von Remote Closings und e-Registrierungen zur Minimierung von Gesundheitsrisiken und zur Aufrechterhaltung des Schiffsbetriebs dokumentiert. Unser Fokus wird auch weiterhin auf der Entwicklung und Einführung innovativer Produkte liegen, um Ressourcen zu schonen, Kostenersparnisse zu erzielen und dabei den sicheren Schiffsbetrieb zu gewährleisten. Welche Bedeutung hat aus Ihrer Perspektive der Standort eines maritimen Unternehmens bzw. die Existenz eines maritimen Clusters? Für das liberianische Register ist die Existenz maritimer Cluster von zentraler Bedeutung. In ihnen hat sich über Jahrzehnte eine breit aufgestellte Expertise herausgebildet, die getragen und stetig fortentwickelt wird von allen Beteiligten des Clusters. Wir sehen uns als aktiven Part der führenden maritimen Cluster und stehen im ständigen Austausch mit allen Cluster- Teilnehmern. Doch auch Teilnehmer außerhalb der Cluster zählen wir zu unseren Kernkunden: In Zeiten der digitalen Vernetzung ist der kontinuierliche Austausch ohne weiteres möglich. Allerdings ist aus unserer Sicht das persönliche Gespräch durch nichts zu ersetzen. Insofern versuchen wir, uns so oft als möglich vor Ort auszutauschen. Welche Botschaft haben Sie an deutsche Reeder und die deutsche maritime Industrie? Trotz der Reduktionen in der deutschen Gesamtflotte halten wir die maritime Wirtschaft in Deutschland für eine wichtige Säule, für die es sich stark zu machen und robust zu bleiben lohnt. Wir und unser weltweites Netzwerk bleiben Ihr verlässlicher und starker Partner, Ihr serviceorientierter Dienstleister und Ihr lösungsorientierter Interessenvertreter. LISCR (Deutschland) GmbH Neuer Wall 10 20354 Hamburg www.liscr.com 48 HANSA International Maritime Journal 11 | 2020

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