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HANSA 11-2019

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LNG-Neubau Atair | Europort | MPP-Report | Finanzierung Asien und U.K. | Start-Ups | Makler & Agenturen | MARINTEC 2019 | Maritime Silk Road | 23. HANSA-Forum

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People Für mehr News scannen Sie einfach den QR-Code oder besuchen Sie www.hansa-online.de ◼◼ NCL: Harry Sommer, derzeit President International bei Norwegian Cruise Line Holdings, wird Nach - folger des bis heri - gen Präsidenten und CEOs der Kreuzfahrtreederei, Andy Stuart. Dieser tritt nach Indienststellung der »Norwegian Encore« zum 31. Dezember zurück. Stuart startete 1988 bei NCL und hatte mehrere Führungspositionen inne. ◼◼ KONECRANES: Rob Smith wird zum 1. Februar 2020 neuer CEO. Der bisherige CEO Panu Routila verlässt das Unternehmen. Als Übergangslösung wurde der Finanzchef Teo Ottola als Interim-CEO ernannt. Smith kommt vom US-Landmaschinenhersteller AGCO. Zuletzt war er dort SVP & General Manager für Europa und den Nahen Osten. News des Monats: David Landgrebe verlässt Dr. Peters ◼ ◼ DR. PETERS: David Landgrebe (l.), Head of Shipping, verlässt das Unternehmen nach kaum 15 Monaten wieder. Die Leitung des Geschäftsbereichs übernimmt Marek Lipiec (r.), der seit 2009 zum Führungsteam des Schifffahrtsbereichs gehört. Er ist technischer Geschäftsführer bei DS Schiffahrt, dem Bereederungsarm der Gruppe für Bulker, Container- und Mehrzweckschiffe, und Geschäftsführer von DS Tankers. Die Schifffahrtsaktivitäten der Gruppe waren zuletzt weiter abgebaut worden. ◼◼ ATLANTIC/ASIATIC LLOYD: Nick Bailey kommt von Lomar Shipping, um das Führungsteam von Atlantic/Asiatic Lloyd der Familie Bunnemann zu verstärken. Bei Lomar war er seit 2012 CCO. Davor stand er an der Spitze von Howe Robinson in Hamburg. Für die von Hamburg und Singapur aus agierende AL-Gruppe soll er als Group Commercial Officer die beiden geschäftsführenden Bunnemann-Brüder Nicolaus und Friedrich bei künftigen Wachstumsplänen unterstützen. ◼◼ HAPAG-LLOYD: Juan Pablo Richards ist Senior Managing Director der neuen Region South Europe in Genua, die durch Aufteilung der bisherigen Region Europe in Nord- und Südteil gebildet wurde. Nach dem Zusammenschluss mit UASC hat die Mittelmeerregion für Hapag-Lloyd an Bedeutung gewonnen. Nun will man hier seine Wettbewerbsposition stärken. ◼◼ V.GROUP: Alison Henriksen ist nach weniger als einem Jahr ihren Job als CFO wieder los. Sie war erst im März vom Catering-Konzern Compass gekommen. Ab März 2020 nimmt Petter Traaholt ihren Platz ein, bislang CFO der Eltel Group und zuvor u.a. CFO/ Vize-CEO bei Wilhelmsen Maritime Service, und ab 2010 President von Wilhelmsen Technical Solutions. ◼◼ SOVCOMFLOT: Igor Tonkovidov ist neuer Vorstandsvorsitzender. Der bisherige CEO Sergey Frank wechselt in den Aufsichtrat. Tonkovidov fungierte seit Ende 2012 als Vizepräsident und Technik- Vorstand. Zuvor war der Maschinenbauingenieur u.a. Vizepräsident der Konzerntochter Novoship und Direktor der Volga-Baltic Shipping Company. ◼◼ ZEABORN: Chad Call übernimmt die Nachfolge von Michael Dumas als Chief Financial Officer bei Zeamarine. Call verfügt über fast zehn Jahre Erfahrung im Finanzmanagement in der maritimen Industrie, zuletzt als Vice President of Finance bei Zeamarine. Vor seiner Tätigkeit bei Intermarine/ Zeamarine arbeitete er in Führungspositionen bei Ernst & Young. 6 HANSA International Maritime Journal 11 | 2019

People ◼◼ INCE: Anne Rose baut als Partner die neue Schifffahrtskanzlei in Gibraltar auf. Sie arbeitet zusammen mit Jan Hungar, Managing Partner Ince Germany und Director Gibraltar, und Peter Howitt, Managing Partner. Rose kommt von Hassans, wo sie seit 2017 als Partnerin tätig war und eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung der Transportabteilung spielte. ◼◼ BRITANNIA: Anthony Firmin übernimmt den Vorsitz im Verwaltungsrat des Versicherungsclubs Britannia. Der bisherige Chairman Nigel Palmer istnach elf Jahren an der Spitze in den Ruhestand getreten. Firmin war von 1995 bis zu seinem Abschied im Juni dieses Jahres bei Hapag-Lloyd beschäftigt, seit 2014 als Chief Operating Officer. ◼◼ APMT: Dennis Lenthe Olesen, Global Head of Operations, übernimmt zum 1. Januar 2020 die Rolle des Managing Director für APM Terminals Nordics, die neue Struktur für Terminals in Dänemark und Schweden. SPEAKERS’ CORNER »Der Bunkerpreis ist kein Naturgesetz« 2020 ist das Datum für die große Umstellung der Treibstoffe. Eine Lösung können Scrubber sein. Deren Einbau und Betrieb aber kostet Investitionen, die nur zurückkommen, wenn die Differenz zwischen HFO und MGO groß bleibt. Doch das historische Delta von 200 $ ist kein Naturgesetz. Einiges spricht dafür, dass es schon bald gegen Null geht. Lesen Sie den kompletten Kommentar von Dirk Max Johns, Professor of Maritime Management an der HSBA – Hamburg School of Business Administration, in unserer Online-Rubrik »Speakers’ Corner« auf www.hansa-online.de. Dort teilen maritime Entscheidungs träger ihre Thesen zu wichtigen Themen. Wollen auch Sie sich zu Wort melden? Dann melden Sie sich gern an, unter https://hansa-online.de/speakers-corner/ Spezialprofile für den perfekten Stapellauf Als Systemlieferant entwickeln wir gemeinsam mit Ihnen direkt einbaufähige Stahlprofile. Wir liefern in Geometrie, Geradheit und Werkstoffqualität optimierte Profile. Profitieren Sie von der Prozesssicherheit durch • definiert konstante Schweißspalte • reduzierte Eigenspannungen sowie • höherfeste Werkstoffe zur Gewichtstreduzierung Hoesch Spezialprofil „HP 2.0“ • definierte Radien und definierte Flansch-Enden • < 1/4 DIN-EN-10067:1996 • Grenzabweichung der Geradheit (0.0008 x L) • flachkant: 0,8 mm/m • hochkant: 0,8 mm/m SCHIFFBAUTECHNISCHE GESELLSCHAFT STG-Sprechtag und Call for Papers 2020 Am 8. November lädt die Schiffbautechnische Gesellschaft (STG) in Berlin zum Sprechtag unter dem Titel »Vorhersage der Propulsion von Schiffen unter realen Bedingungen«. Themen sind Vergleich von Extrapolationsmethoden und Großausführungsprognosen, On Speed/Power Predictions and Full Scale Recordings, Sea Trial Analysis with Restricted Information, Silent Propulsion for Shallow Water Applications, Propulsionsbedingungen bei völligen Schiffen unter Flachwassereinfluss, Dynamische Lasten einer Querstrahlanlage, Statistische Bewertung von Energy Saving Devices in realen Betriebsbedingungen, Numerische Untersuchung einer Querstrahlanlage Barbara Blum, Bestimmung der Zusatzleistung von Schiffen in regelmäßigen Wellen und Zusatzwiderstand in Wellen und Einfluss des Seegangs auf die Propulsion von Schiffen. Für die jährliche Hauptversammlung der STG vom 18. - 20. November 2020 ruft die STG auf zu Vorträgen zum Thema »Moderne Antriebskonzepte unter Berücksichtigung aktueller und zukünftiger Energieträger«. Besonders willkommen sind Vorträge zu Anforderungen und Erfahrungen der Betreiber, Zulieferer und Werften. n HANSA International Maritime Journal 11 | 2019 • Verdrehung: 0,5°/m • Oberflächenfehler: bis 0,3 mm • Zundernarben: frei (bis 0,1 mm) Hoesch Schwerter Profile GmbH Eisenindustriestraße 1 · D-58239 Schwerte Ihr Ansprechpartner: Olaf Frigge (Technische Kundenbetreuung) Tel: +49 (0) 2304 106 637 olaf.frigge@hoesch-profile.com www.hoesch-profile.com 7

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