Schifffahrt | Shipping Netzwerkveranstaltung auf Traditionskurs Bei günstigen Wetterbedingungen ist die traditionelle Peter Gast Schiffahrtsregatta zum 36. Mal ausgesegelt worden. Sie war in diesem Jahr geprägt von der Erinnerung an Peter Gast, den im Juni verstorbenen Gründer der Regatta, berichtet Jens Meyer v.l.: Dieter Gast, Bernd Buchholz (Wirtschaftsminister SH), Christian Gast und Hans-Joachim Lemcke (PGS) Zweitschnellstes Schiff der Klasse 9: Racer »Milan« Pünktlich um 9:00 Uhr fiel am 25. August auf der vom dänischen Marine-Heimwehr-Kommando als Startschiff nach Schleimünde entsandten »Luna« (MHV 810) der erste Startschuß für die Gruppe der teilnehmenden Klassiker. Die Zwölfer »Vim«, »Anita« und »Heti« und die klassische Ketsch »Peter von Seestermühe« sowie sieben weitere historische Yachten glitten über die Startlinie, um auf einer kurzen Kreuz mit einem anschließenden Spigang bei leichten bis mittleren Winden von 3 und 4Bft Kurs auf die vor Ærøskøbing in der Nähe der Mølle Gab-Tonne vom Zielschiff »Conformity« und einer Spierentonne mit orangefarbener Flagge markierte Ziel linie zu nehmen. Insgesamt 113 Yachten, eingeteilt in fünf Startgruppen, begannen in zehn Minuten- Abständen das Rennen auf nur einer knapp 30 sm langen Bahn. Als letzte Gruppe starteten die großen, modernen Hightech-Rennyachten, besonderes Augenmerk lag dabei auf den spektakulären, großen Yachten, der STP65 »Milan«, der TP52 »Outsider« und der 86ft großen »Uca«, die für die dänischen Werft Fayard startete. Es gab nur zwei Rückrufe, nach denen die Skipper der beiden betroffenen Yachten die Startlinie erneut überfahren mussten. 28 HANSA International Maritime Journal – 155. Jahrgang – 2018 – Nr. 10
Schifffahrt | Shipping Abstract: Networking event with a long Tradition Under favourable weather conditions, the Peter Gast shipping regatta took place once again on the last weekend of august. The sailboats raced between Schleimünde, Germany, and Ærøskøbin, Denmark, for the 36 th time. This year, the regatta was characterized by the remembrance of its inventor and founder Peter Gast, who had passed away in June 2018. What had once started as a fun day on the water has evolved into a networking event for the shipping industry with a growing number of international participants. Further information: redaktion@hansa-online.de Tonnenrundung neben dem roten Racer »Haspa Hamburg«: Die »Xhosa« war mit 7,92m der kleinste Regattateilnehmer und belegte in der Klasse 2 Platz 1 nach berechneter Zeit Dass sie wegen der Behinderung durch Yachten späterer Startgruppen die Startlinie in falscher Richtung passieren musste, hatte dagegen keine Sanktionen für die »Peter von Seestermühe« zur Folge, so dass die Ketsch, die zuvor noch die beim Auslaufen von Maasholm auf der Schlei festgekommene »Doric« freigeschleppt hatte, das Rennen sogar sehr erfolgreich beenden konnte. Neben dem Preis als erstes Schiff nach berechneter Zeit unter den Klassikern gab es zudem für den ersten Platz Overall YS nach berechneter Zeit einen von Sponsor BMW gestifteten Sonderpreis. Einen Sonderpreis als mit 7,99 m zweitkleinstes Schiff erhielt zudem die »Avanti«, die sich auch unter den 15 Startern der Klasse 6 ORC Club C für einen Preis als 2. Schiff nach berechneter Zeit qualifizieren konnte. Die ebenfalls zu den kleinsten Schiffen gehörende »4sale« belegte den ersten Platz nach berechneter Zeit in der Klasse 7, in der sich die »Nathurn VI« sowohl als First Ship Home nach gesegelter Zeit und als zweites Schiff nach berechneter Zeit qualifizieren konnte. Der zum ersten Mal Die »Avanti«, mit 7,99m zweitkleinstes Schiff, erhielt einen Sonderpreis Fotos: Picasa / Jens Meyer HANSA International Maritime Journal – 155. Jahrgang – 2018 – Nr. 10 29
