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HANSA 09-2018

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News NEWS Finanzierung Scorpio Bulkers hat von Nordea und Skandinaviska Enskilda Banken die Zusage für eine Kreditlinie von bis zu 184 Mio. $ für zwölf Schiffe erhalten. MOL gibt erstmals eine »grüne« Anleihe heraus, über die frisches Kapital für umweltfreundliche Schiffsprojekte eingesammelt werden soll. Das Volumen liegt bei 76 Mio. €. A.O. Schifffahrt hat sich bei einer Versteigerung über die Online-Auktionsplattform »Vesselbid« für 14 Mio. $ den zehn Jahre alten Bulker »Tschaikowsky« (58.000 tdw) gesichert. Oaktree, ein US-Finanzinvestor, kauft sich mit 49% der Anteile in die norwegische Shipmanagement-Firma OSM Maritime Group ein. Schifffahrt Taiwan: Die Linienreederei Evergreen hat Bedarf an 36 Schiffen mit Kapazitäten zwischen 1.800 und 2.500 TEU angemeldet, Yang Ming hat zehn Neubauten für je 2.800 TEU bei CSBC geordert. Seaspan hat durch den Ausbau der Flotte im ersten Halbjahr bei Umsatz (+25%) auf 506 Mio. € und Vorsteuergewinn (+15%) auf 314 Mio. € erheblich zugelegt. Navios Maritime Containers hat sich ein weiteres Containerschiff gesichert. Die 4.500-TEU-Einheit ist die Nr. 26 in der Flotte. Auflieger: Der Branchendienst Alphaliner rechnet damit, dass sich die Kapazitäten aufgelegter Containerschiffe bis zum Jahresende auf 750.000 TEU verdoppeln. Boskalis trennt sich von einem Teil seiner Heavylift-Aktivitäten. Es ist eine Konsequenz aus den Verlusten im 1. Halbjahr. Celsius Shipping - Schiffseigner und Investmentplattform - baut seine Flotte nach dem Aufkauf ehemaliger deutscher Tonnage aus. Jüngster Schritt ist der Einstieg in den LNG-Markt. Schiffstechnik Neubauauftrag: Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) hat bei den Werften Fassmer und Tamsen Maritim je zwei Seenotrettungsschiffe bestellt. Damit werden die 28 m- sowie die 10,10 m-Serien fortgesetzt. Vard baut für den norwegischen Düngemittelhersteller Yara das erste autonome und elektrisch betriebene Containerschiff der Welt. Der Auftragswert für die »Yara Birkeland« liegt bei rund 26,05 Mio. €. Bernhard Schulte hat bei der Ulstein Verft ein Service Operation Vessel (SOV) vom Typ SX195 bestellt. Der 93,40 m lange und 18 m breite Neubau soll 2020 abgeliefert werden. DFDS: Die dänische Fährreederei hat bei Jinling Shipyard, China, die Option für eine weitere Frachtfähre gezogen. Der Neubau ähnelt den fünf bestellten Einheiten und soll 2020 abgeliefert werden. J. Johannsen & Sohn aus Lübeck hat den von Robert Allan entworfenen Schlepper »Claus« in Dienst gestellt. Das Schiff wurde auf der türkischen Werft Med Marine gebaut. Baleària will fünf Fähren innerhalb der nächsten zwei Jahre für den Betrieb mit LNG umbauen lassen. Die Kosten belaufen sich auf 60 Mio. €. Bilfinger rüstet 42 Schiffe, vorwiegend griechischer Reeder, mit Abgasreinigungsanlagen aus. Der Gesamtwert der Aufträge beträgt über 40 Mio. €. Rolls-Royce bringt das Lithium-Ionen-Energiespeichersystem SAVe Enegry für Schiffe auf den Markt. Samsung: Zur »Unterstützung seiner digitalen Transformation« hat Samsung Heavy Industries Amazon Web Services (AWS) ins Boot geholt. Niedersachsen: Die Hochschule Emden/Leer bekommt vom Land Niedersachsen 5 Mio. € für ein neues »Maritimes Technikum«. Der Restbetrag von 1 Mio. € wird aus Eigenmitteln bezahlt. Häfen HHLA: Der Teilkonzern Hafenlogistik hat den Umsatz im 1. Halbjahr um 1,6 % auf 617,1Mio. € gesteigert. Das operative Ergebnis (EBIT) stieg um 0,8 % auf 91,4 Mio. € an, der Boxenumschlag um 1,2 % auf 3,6 Mio. TEU. Bremische Häfen: Der Umschlag ist im 1. Halbjahr mit 36,5 Mio. t gegenüber dem Vorjahr weitgehend stabil geblieben. Die Containermenge wuchs um auf 2,72 Mio. TEU (+0,7%). Nord-Ostsee-Kanal: An der westlichen Kanalstrecke sind die 220 Holzdalbenbündel durch 176 Stahldalben ersetzt worden. Antwerpen: setzt bei der Inspektion der wasserseitigen Infrastruktur seit Neuestem auf ein vollautomatisiertes autonomes Peilboot. Mehr Details und weitere News wie gewohnt mit HANSADigital www.hansa-online.de 8 HANSA International Maritime Journal – 155. Jahrgang – 2018 – Nr. 9

News Fr. Luerssen Werft GmbH: Early right hand page within first 10 pages SECHS WERFTEN. EINE FAMILIE. NORDDEUTSCH UND ZUVERLÄSSIG. Erfahren Sie mehr über unsere Reparatur-, Refit- und Service-Leistungen und erleben Sie innovative Technologien zum Anfassen. Wir freuen uns auf Ihren Besuch auf der SMM: Lürssen-Messestand, Halle B4, EG, Stand 219. Fr. Lürssen Werft ∙ Blohm+Voss ∙ Norderwerft ∙ Neue Jadewerft ∙ Peene-Werft ∙ Lürssen-Kröger Werft www.luerssen.de HANSA International Maritime Journal – 155. Jahrgang – 2018 – Nr. 9 9

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