Aufrufe
vor 2 Jahren

HANSA 02-2017

  • Text
  • Hansaplus
  • Maritime
  • Hansa
  • Jahrgang
  • Marine
  • Shipping
  • Vessels
  • Hamburg
  • Ships
  • Cylinder
  • Schiffstechnik
Suezkanal Economic Zone | Wilhelmshaven | Decksausrüstung | Lubrication | Lärmschutz | German Shipyard Survey | Ship of the year | Searoad Mersey II | Versicherungen | Singapur | NOK

Tu-We week 3 h tp:

Tu-We week 3 h tp: /events.joc.com Contact: on website Impressum | Termine HANSA EVENT GUIDE • mehr als 200 Branchen-Termine freight & trade events worldwide conferences | exhibitions | seminars for shipping commodities finance shipping | supply chain week 6 We-Th 08/02-09/02 HOUSTON (US) North American Dredging Summit www.wplgroup.com/aci week 7 We-Th 15/02-16/02 HAMBURG (DE) 15. Hamburg Logitiktage www.hamburger-logistiktage.de week 8 Mo-We 20/02-22/02 NEW DELHI (IN) 16th Coaltrans India www.coaltrans.com/india/details.html week 9 Mo-Fr 27/02-03/03 BRUSSELS (BE) European Shipping Week 2017 www.europeanshippingweek.com week 12 Mo-We 20/03-22/03 • Vorschau für 4 Monate • Bequem und schnell per Mail • im Abo 96 € pro Jahr zu bestellen unter: www.hansa-onlineshop.de STAMFORD (US) CMA Shipping 2017 www.cmashipping2017.com Tu-Th 21/03-23/03 SHANGHAI (CN) Intermodal Asia 2017, www.intermodal-asia.com marine | offshore | nautical week 7 Tu-We 14/02-15/02 SINGAPORE (SG) LNG Supplies for Asian Markets www.lng-conference.com week 10 Tu-We 07/03-08/03 DORTMUND (DE) 5. Fachtagung »Brandschutz im Schiffau« www.dmt-group.com week 11 Mo-Th 10/03-13/03 SHANGHAI (CN) Breakbulk Asia, www.breakbulk.com Mo-Th 10/03-13/03 FORT LAUDERDALE (US) Seatrade Cruise Global www.seatradecruiseglobal.com week 16 19/04-20/04 HAMBURG (DE) 17. Tagung: Schweißen in der maritimen Technik und im Ingenieurbau, www.slv-nord.de/tagung-schweissen commodities | industrial week 6 We-Th 08/02-09/02 BERLIN (DE) Fruit Logistica 2017, www.fruitlogistica.de week 7 Mo-Tu 13/02-14/02 LONDON (UK) Floating LNG 2017, www.smi-online.co.uk week 8 Tu-Th 21/02-23/02 DALIAN (CN) China Iron Ore 2017, www.metalbulletin.com finance | investment week 6 Tu-We 07/02-08/02 AMSTERDAM (NL) Port Finance International www.portfinanceinternational.com EXKLUSIV freight & trade events worldwide conferences | exhibitions | seminars for shipping commodities finance ____________________________________________________________ marine | o fshore | nautical shipping | supply chain | finance industrial | commodities | investment january 2017 _ -- -- -- - - - --- -- --- - -- week 2 Th 12/01 BERLIN (DE) Event: Bremenports/ TFG Transfracht Neujahrsempfang 2017 h tp: /www.bremenports.de Contact: marketing@bremenports.de ----- -- --- -- -- --- -- --- - - Mo-Th 16/01-19/01 DUBAI (UAE) Conference: Middle Cargo Meet International Forwarders Meeting h tp: /www.middlecargomeet.com Contact: info@middlecargomeet.com Mo-Tu 16/01-17/01 BREMEN (DE) Conference: VIA BREMEN-Fachforum Projektlogistik www.via-bremen.com Contact: Petra Lüdeke, petra.luedeke@via-bremen.com Fr 20/01 BREMEN (DE) Event: VHT Neujahrsempfang http: /www.vht-online.de Contact: bremen@vht-online.de - - - - ----- -- -- -- -- - week 4 Tu 24/01 ABU DHABI (UAE) Conference: UAE Summit of Marine and Maritime Leaders 2017 h tp: /abudhabi2017.mareforum.com Contact: global@mareforum.com Tu 24/01 LONDON (UK) Conference: The IHS Markit Maritime & Trade Insurance & Risk Forum Tu-We 24/01-25/01 BONN (DE) Conference: BME-/VDV-Forum Schienengüterverkehr h tp: /www.bme.de/schienengueterverkehr Contact: on website Conference: h tp: /www.transportevents.com Contact: enquiries@transportevents.com Exhibition/Conference: https: /www.temperaturecontro ledlogistics.com Contact: enquire@iqpc.co.uk Tu-Th 31/01-02/02 PARIS (FR) Exhibition/Conference: Euromaritime h tp: /www.euromaritime.fr Contact: contact@euromaritime.fr 01 Auszug 2017 please report your events to editorial@mphnews.de february 2017 _ We-Th 01/02-02/02 BERLIN (DE) Conference: 17. Euroforum-Jahrestagung – Die Logistik-Immobilie h tp: /www.euroforum.de/veranstaltungen Contact: info@euroforum.com We-Fr 01/02-03/02 CAPE TOWN (ZA) Conference: IHS Energy – South African Coal Export Conference 2017 h tps: /www.ihs.com Contact: coal.events@ihs.com Th-Fr 02/02-03/02 MIAMI (US) Conference: 17 th Coaltrans USA h tp: /www.coaltrans.com/usa/details.html - -- -- -- --- - -- -- ---- ----- week 6 We 08/02 SINGAPORE (SG) Conference: Mare Forum Singapore 2017 h tp://singapore2017.mareforum.com Contact: global@mareforum.com We-Fr 08/02-10/02 BERLIN (DE) Exhibition/Conference: Fruit Logistica 2017 h tp: /www.fruitlogistica.de Contact: fruitlogistica@me se-berlin.de -- - - -- -- -- -- - - -- --- - week 7 Tu-We 14/02-15/02 BREMEN (DE) Conference: Forum Automobi logistik We-Th SACRAMENTO (US) Conference: We-Th HAMBURG (DE) Conference: Th-Fr HAMBURG (DE) Seminar: h tp: /www.bvl.de/fal Contact: Christine Körner, koerner@bvl.de h tp://www.maritimesymposium.com/venue Contact: info@maritimesymposium.com h tp://www.hamburger-logistiktage.de Contact: info@lms-logistik.de Kühne Logistics University (KLU) https: /www.the-klu.org/executive-education Contact: profe sional@the-klu.org Inside this issue shipping & supply chain pg 1 marine, offshore & nautical pg 3 commodities & industrial pg 5 finance & investment pg 6 Herausgeber Prof. Peter Tamm † Geschäftsführung Peter Tamm, Thomas Bantle Redaktion Chefredakteur: Krischan Förster (KF) Tel. +49 (0)40-70 70 80-206 | k_foerster@hansa-online.de Verantwortl. Redakteur: Michael Meyer (MM) Tel. +49 (0)40-70 70 80-212 | m_meyer@hansa-online.de Redakteur: Felix Selzer (fs) Tel. +49 (0) 40-70 70 80-210 | f_selzer@hansa-online.de Redakteur: Thomas Wägener (TWG) Tel. +49 (0)40-70 70 80-209 | t_waegener@hansa-online.de Korrespondenten Schiffau, Schiffsmaschinenbau, Schiffstechnik: Dr. Hans G. Payer, Dipl.-Ing. Michael vom Baur (MvB) Offshore: Anne-Katrin Wehrmann (aw) Märkte und Versicherungen: Michael Hollmann (mph) Häfen und Wasserstraßen: Dr.-Ing. Manuela Osterthun Director for Greater China: Dr.-Ing. Tao Jiang Asien: Zeng Xiaolin Amerika: Barry Parker Großbritannien: Samantha Fisk Layout Sylke Hasse, Tel. +49 (0)40-70 70 80-207, s_hasse@hansa-online.de Events | Layout Sylvia Schmidt, Tel. +49 (0)40-70 70 80-211 | Fax -214 | s_schmidt@hansa-online.de Verlag und Redaktion Schiffahrts-Verlag »Hansa« GmbH & Co. KG, Ballindamm 17, 20095 Hamburg Postfach 10 57 23, 20039 Hamburg, Tel.: +49 (0)40-70 70 80-02, Fax -214, www.hansa-online.de Vertriebs- und Anzeigenleitung Dana Gottschalk, Tel. +49 (0)40-70 70 80-312 | Fax -208, d_gottschalk@hansa-online.de Anzeigenverwaltung Sandra Winter, Tel. +49 (0)40-70 70 80-225 | Fax -208 | s_winter@hansa-online.de Verlagsvertretung für Deutschland Verlagsbüro ID GmbH & Co. KG | Tel. +49 (0) 511 61 65 95-0 | kontakt@verlagsbuero-id.de Australien: Michael Warneke, Permarinus – Maritime Consultancy Pty Ltd., Fremantle WA 6100 Australia, Mobile: +61 418 452 560, michael.warneke@permarinus.com.au GB, Frankreich, Spanien, Portugal, Skandinavien: Emanuela Castagnetti-Gillberg, Tel. +33 619 371 987, emanuela.hansainternational@gmail.com USA: Detlef Fox, D.A. Fox Advertising Sales Inc., 5 Penn Plaza, 19th Floor, NY 10001 New York, USA, detleffox@comcast.net Niederlande: Numij Media, Mark Meelker, Telderskade 53, 2321 TR Leiden, Postfach 4, 2300 AA Leiden, Tel. +31 71-8886708, M: 06 515 84086, hansa@numij.nl Polen: LINK, Maciej Wedzinski, Wegornik 2/2, 72-004 Tanowo, Poland, Tel./Fax +48 91-462 34 14, acc@maritime.com.pl Abonnentenbetreuung/Vertrieb PressUp GmbH, Erste Agentur für Fachpresse-Vertrieb und -Marketing, Wandsbeker Allee 1, 22041 Hamburg, Tel. +49 (0)40-38 66 66-318, Fax -299, hansa@pressup.de Der Auftraggeber von Anzeigen trägt die volle Verantwortung für den Inhalt der Anzeigen. Der Verlag lehnt jede Haftung ab. Untersagt ist die Verwendung von Anzeigenausschnitten oder -inhaltsteilen für die Werbung. Alle Zuschriften sind an den genannten Verlag zu richten. Rücksendung unaufgefordert eingesandter Manuskripte erfolgt nur, wenn Rückporto beigefügt wurde. Alle Rechte, insbesondere das Recht der Vervielfältigung und Verbreitung sowie der Übersetzung, vorbehalten. Kein Teil der Zeitschrift darf in irgend einer Form (durch Fotokopie, Mikrofilm oder ein anderes Verfahren) ohne Genehmigung des Verlages reproduziert wer den. Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben nicht unbedingt die Meinung der Redaktion wieder. Die Redaktion behält sich Änderungen an den Manuskripten vor. Die HANSA erscheint monatlich. Abonnementspreis Inland: jährlich EUR 180,00 inkl. Versandkosten und MwSt. Ausland: jährlich EUR 212,– (EU ohne VAT-Nr.) und EUR 192,– (EU mit VAT-Nr. und Nicht-EU-Staaten) inkl. Versandkos ten. Einzelpreis: EUR 14,80 inkl. Versandkosten und MwSt. Versand per Luftpost innerhalb Europas und nach Übersee auf Anfrage. Die HANSA als E-Paper: EUR 180,00 inkl. MwSt. Abo-Plus (Print + E-Paper): EUR 199,– inkl. MwSt./Versand. Mitglieder der HTG erhalten die Zeitschrift im Rahmen ihrer Mitgliedschaft. Der Abonnementspreis ist im Voraus fällig und zahlbar innerhalb 14 Tagen nach Rech nungs eingang. Abonnementskündigungen sind nur mit einer Frist von sechs Wochen zum Ende der Bezugszeit schriftlich beim Verlag möglich. – Anzeigenpreisliste Nr. 58 – Höhere Gewalt entbindet den Verlag von jeder Lieferverpflichtung. Erfüllungsort und Gerichtsstand ist Hamburg. Druck: Lehmann Offsetdruck GmbH, Norderstedt HANSA-Auflage kontrolliert Die HANSA ist Organ für: Verband für Schiffau und Meerestechnik e. V. (VSM) | AG Schiffau-/ Offshore-Zulieferindustrie (VDMA) | Schiffautechnische Gesellschaft e. V. (STG) | DNV GL | Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT) im DIN | Deutsches Komitee für Meeresforschung und Meerestechnik e. V. | Seeverkehrsbeirat des Bundesministers für Verkehr | IMO-Berichterstattung (Bundesverkehrs ministerium, Abt. Seeverkehr) | Deutscher Nautischer Verein (DNV) | Deutsche Gesellschaft für Ortung und Navigation (DGON) | Schutzverein – Deutscher Rheder V. a. G. | Hafentech nische Gesellschaft e. V. (HTG) | The World Association for Waterborne Transport Infrastructure (PIANC) | Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe e. V. (ZDS) | Berufsbildungsstelle Seeschiffahrt | Deutscher Hochseefischerei-Verband e.V. | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffrüchiger (DGzRS) 98 HANSA International Maritime Journal – 154. Jahrgang – 2017 – Nr. 2

Letzte Seite Aus der Seekiste ... »Bell Vanguard« startet Containerschifffahrt in Deutschland Die Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde schloss am 26. November 1965 einen Vertrag mit der ebenfalls in der Hansestadt ansässigen Jürgen-Heinrich Breuer KG zum Bau eines »Motorfrachtschiffes vom Typ Schutzdecker« ab. Dem Titel nach zu urteilen stellte der Kontrakt für die Baunummer 588 für das mit 2,4 Mio. DM Kosten veranschlagte Fahrzeug seinerzeit keine Besonderheit dar. Allerdings offenbarte die »Schiffau-Kurzbeschreibung für ein Motorfrachtschiff Projekt 0-264a« vom 28. April 1965 eine für die deutschen Verhältnisse umwälzende Neuerung: Niedergelegt war hierin die bautechnische Beschreibung für ein »Einschrauben-Motorfrachtschiff für die Beförderung von Gütern, speziell für den Transport von Containern«. Als am 5. Mai 1966 mit der MS »Fairland« der Reederei Sea-Land von Malcolm McLean das erste Vollcontainerschiff in Bremen festmachte, hatte in den großen europäischen Häfen ein neues Zeitalter begonnen. Der Container war eine Revolution im Transportwesen, welche die deutschen Schifffahrtskreise allerdings noch kaum erfasst hatte. »Die deutschen Reeder haben bisher noch keine Spezialschiffe für den Containerverkehr in Auftrag gegeben«, hieß es in einer Lageanalyse des Verbandes Deutscher Reeder im März 1967. Denn die Schiffseigner waren geteilter Meinung, was die standardisierte Transportbox anbetraf. Viele scheuten die in der Tat hohen Anfangsinvestitionen für neue Schiffe, so mancher lehnte die »Kisten« aus eigentümlicher, eher auf Tradition beruhender Sichtweise rundweg ab. Andere standen der in den USA losgetretenen Entwicklung jedoch offen gegenüber. Der Markt schließlich diktierte das Vorgehen, man musste reagieren, um den Vorsprung der Amerikaner in puncto Containerisierung und Vereinheitlichung aufzuholen, wie der VDR in voraussagte: »Das letzte Wort ist aber sicherlich noch nicht gesprochen, und es ist zu erwarten, dass hier noch einige Überraschungen bevorstehen.« Überraschungen waren längst unterwegs, und dies im doppelten Sinne: Denn die Küstenschifffahrt hatte auf die neue Entwicklung rasch reagiert; die 1966 als Motorfrachtschiff »Hans Hinrich« bei Sietas abgelaufene »Bell Vanguard« bediente bereits den Markt. Sie gilt als das erste deutsche Containerschiff. Das mit 499 BRT vermessene, 74,64 m lange Fahrzeug konnte 67 Frachtbehälter des Standardtyps (TEU) laden. Ein Dieselmotor sorgte für eine Geschwindigkeit von 12,5 kn. Das Schiff wies im Übrigen so manche Ähnlichkeit mit dem am 18. Dezember 1965 auf der Jadewerft Wilhelmshaven abgelieferten Motorfrachtschiff »La Bonita« auf, das für 53 ISO-Container mit den Abmessungen 20 x 8 x 8 Fuß zertifiziert und nach den Plänen des Ingenieurbüros Knud E. Hansen in Kopenhagen für die Marine Trading Ltd. in Nassau auf den Bahamas entstanden war. »La Bonita« sollte Massen- und Schüttgut bzw. zum ersten Mal auch Transportbehälter auf Haupt- und Zwischendeck befördern. Sie führte zwei eigene Ladekrane, welche die »Bell Vanguard« nicht besaß. Letzere fuhr nach ihrer Ablieferung in Charter der irischen Bell-Line im Küstenverkehr zwischen Irland und dem europäischen Festland. 1977 wurde sie an die Partenreederei Karl Heinz Baase verkauft und in »Fallwind« umbenannt. Das Schiff sank am 5. März 1988 60 nm südwestlich von Tyborøn mit einer Ladung Schnittholz. Wie rasant mittlerweile die Entwicklung auf dem Containerschiffmarkt verlaufen war, ist daran zu erkennen, dass in jenen Tagen die 294 m lange »Marchen Mærsk« bereits mit 4.500 TEU zur See fuhr. Internationales Maritimes Museum, Hamburg Foto: IMMH HANSA International Maritime Journal – 154. Jahrgang – 2017 – Nr. 2 99

HANSA Magazine

HANSA Magazine

Hansa News Headlines