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HANSA 01-2018

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Finanzierung | Financing

Finanzierung | Financing SCHIFFFAHRTSAKTIEN | BÖRSENHANDEL What to buy for Christmas? Für diejenigen unter uns, die bislang noch kein passendes Weihnachtsgeschenk für ihre Liebsten gefunden haben, möchten wir in dieser Ausgabe ein paar Vorschläge machen: Wie wäre es z.B. mit einer dekorativen Schifffahrtsaktie? Um Ihnen die Auswahl zu erleichtern, haben wir uns ein paar Gedanken gemacht, für wen sich welche Geschenke am besten eignen und warum. Langer Atem bei Tanker-Aktien Angesichts des weiter bestehenden Überangebots an Tonnage und der Preisdisziplin der OPEC erscheinen uns Tanker- Aktien als Geschenk eher für langfristig, strategisch denkende Menschen geeignet. Ähnlich wie bei jungen Weinen sollte man diesen Sektor vielleicht erstmal ein, zwei Jahre lagern, bevor man ihn richtig genießen kann. In der Zwischenzeit wird sich dann das Überangebot an Schiffen (hoffentlich) wieder normalisiert haben und auch die Lagerbestände etwas zurückgekommen sein. Bulker – für Kurzentschlosse Anders beurteilen wir die Lage bei den Bulker-Aktien. Hier zeigen uns die Notos Sektor-Indizes, dass der Markt in diesem Jahr bereits um annähernd 70% gestiegen ist. Wir wollen nicht ausschließen, dass die Chartermärkte im nächsten Jahr auf dem jetzt erreichten Niveau bleiben. Käufer sollten aber bedenken, dass die Aktien bereits gut angestiegen sind und somit das Chance-Risiko-Verhältnis etwas ungünstiger ausfällt als noch im letzten Winter. Deshalb unser Tipp: schnell konsumieren! Offshore-Aktien für Schwiegereltern Was sollen wir sagen? Der Offshore-Supply-Vessel-Markt liegt darnieder. Die richtige Auswahl eines bestimmten Unternehmens fällt uns sehr schwer, weil viele Unternehmen hoch verschuldet und von der Gnade ihrer Finanzierer abhängig sind. Investoren sollten hier äußerste Vorsicht walten lassen. Ein Investment in diesem Sektor ist mit sehr hohem Risiko verbunden und ist eine Wette auf die nachhaltige Erholung des Ölpreises. Insofern ähneln diese Aktien einer Pralinenmischung für die Schwiegereltern. Kann schmecken, muss aber nicht. Liner-Aktien für Technik-Affine Die voranschreitende Marktkonsolidierung durch Fusionen und Übernahmen muss erst noch ihre Wirkung entfalten. Zudem sind die Liner aufgefordert, ihre Geschäftsmodelle gegen andere Marktteilnehmer aus der Logistikbranche abzusichern. Hierbei wird die Digitalisierung eine zentrale Rolle spielen. Die Unternehmen, die hier die richtigen Apps und Geschäftsprozesse etablieren können, werden im Wettbewerb Vorteile haben. Dies müssen nicht notwendigerweise die heutigen Platzhirsche sein. »Schnell schlägt Langsam« und nicht automatisch »Groß schlägt Klein«. Gas-Aktien für die Liebsten Die LNG-Aktien haben es im laufenden Jahr bereits vorgemacht: Vom hässlichen Entlein zum stolzen Schwan in nur zwölf Monaten. Die Charterraten für große LNG-Carrier konnten im Spotmarkt von etwa 30.000 $ auf annähernd 90.000 $ zu- 18 HANSA International Maritime Journal – 155. Jahrgang – 2018 – Nr. 1

INTERNATIONAL MARITIME JOURNAL Finanzierung | Financing INTERNATIONAL MARITIME JOURNAL FORUM SCHIFFFAHRT FINANZIERUNG Hansa in Kooperation mit Notos Consult legen. Die Schiffe fahren inzwischen wieder mit Gewinn. Angesichts der weiter ansteigenden Nachfrage nach diesem Energieträger erwarten wir, dass sich der Markt im nächsten Jahr auf dem jetzt erreic hten Niveau stabilisiert, wenn nicht sogar weiter ansteigt. In Abbildung 1 können wir sehen, dass die Gas-Aktien im laufenden Jahr bereits um 17% angezogen haben. Wir glauben, da geht noch mehr. So haben sich zum Beispiel die LPG-Aktien bisher vornehm zurückgehalten. Ein Blick auf den Baltic LPG-Index in Abbildung 2 zeigt, dass sich der Frachtmarkt derzeit auspendelt und anscheinend einen Boden gefunden hat. Viele der LPG-Aktien notieren derzeit deutlich unter ihren Substanzwerten. Wenn Sie daher für Ihre Liebsten ein Geschenk suchen, empfehlen wir ein Bouquet – bestehend aus den schönsten LPG-Aktien. M Notos Shipping-Indizes per 21.12.2017 Index +/- Quartal +/- Jahr Gesamtindex 1.032,57 -2,00% +14,61% Bulker 1.137,06 -2,48% +69,90% Container 29,07 -2,92% +3,74% Tanker 702,42 -7,53% -3,28% Offshore 282,66 -7,13% -28,07% Gas 886,36 +8,69% +17,36% Liner 494,34 -2,50% +51,82% HANSA International Maritime Journal – 155. Jahrgang – 2018 – Nr. 1 19

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